湖州公路防护栏厂家

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　　波形护栏的常用规格多少?波形护栏是高速公路安全较重要的防护栏，通常分为双波和三波两种形式的，下面波形护栏厂家为大家介绍关于波形护栏的的常用规格。

　　双波：

　　波形护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm×长;

　　三波：

　　波形护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为140mm×6mm×长。

　　波形护栏板价格区间：根据规格为 65元/延米——130元/延米不等。

　具体的波形护栏的价格需要根据波形护栏的材质和规格等多种因素确定，有需要的用户可以直接拨打我们的热线电话咨询波形护栏的详细价格。

波形护栏分为不同的多个等级，不同的路段需要设置不同类型的波形护栏，因为危险的路段需要设置防撞等级更高的波形护栏，下面风顺为大家介绍关于波形护栏的防撞等级类型介绍：

　　常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。

　　二、波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm。

　　三、波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱为130mm×130mm×6mm。

　　波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于**公路。通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 较低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 较低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱 。

　　1).施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应精确，误差在规定范围内。

　　2).立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸波形护栏板生产施工均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。

　　3).波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。

　　4).护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。

　　以上就是介绍的关于波形护栏的等级介绍，用户在选购波形护栏的时候就可以根据波形护栏的防撞等级以及设置的不同路段来选择波形护栏的类型。

　高速公路波形护栏安全施工需要定制一些安全目标、安全管理体系组织及**措施，为了高速公路波形护栏的安全施工，我们需要遵守以下规则，下面大家了解一下。

　　1、安全目标：安全施工无安全责任事故。

　　2、成立安全文明施工**小组，设立专职安全员，组成安全管理网络。项目经理任**小组组长，负**责任。详见《**体系图》。

　　【**措施】

　　①、加强安全文明教育，提高员工的安全文明意识，建立各级人员安全生产责任制度，明确各业务范围内的安全管理责任。

　　②、开工前进行安全交底，开展安全知识和安全技术培训，施工人员必须掌握安全技术知识及技能。

　　③、设立质量安全责任人警示牌，工程管理、技术人员佩带上岗证;特种作业人员必须持证上岗。

　　④、加大安全经费投入，配备安全设施，施工人员必须配备必要的劳动保护用品，衣着不整、穿拖鞋者不准上路施工。

　　⑤、在施工路段设置必要的标志、路栏及防护设施，夜间施工必须悬挂警示灯，并保证所有标志、路栏及防护设施齐全有效。

　　⑥、坚持布置、组织、检查施工的同时，布置、组织、检查安全的三同时制度。

　　⑦、加强安全检查，发现安全隐患立即整改。

　　⑧、制定应急方案，发生事故时按应急方案进行抢险、抢救，并按“三不放过”原则进行事故处理。

　　进行高速公路的安全施工的时候参考以上细则进行安全施工操作，避免在施工中出现安全事故，波形护栏厂建议用户能参考以上细则。

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　波形护栏的基本概况;

　　波形护栏为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。

　　波形护栏的产品介绍：

　　波形梁护栏corrugated beam barrier是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄*分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

　　波形护栏安装波形护栏实用新型涉及一种公路*分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。

　　波形护栏防撞原理：

　　1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

　　2、它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

　　3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。

　　波形护栏的用途：

　　波形护栏广泛运用于工业、农业、**、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

　　道路护栏的工程拟采用重点突破关健工序、平行作业法施工，排水管道、道路施工为本工程的关健工序，其他各项工作都必须先保证这二项工作的顺利进行。整体施工中合理进行流水施工，施工各阶段劳动力安排相对均衡，各班组分工明确，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的较优化。

　　道路护栏的主要施工项目的施工方案

　　⑴、道路工程：

　　①基底处理

　　采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。

　　②路基挖方施工方案

　　路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。

　　③路基填方施工方案

　　路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。

　　④级配碎石底基层施工方案

　　采用稳定土拌合站拌合，自卸汽车运输，平地机整平、15T压路机初压、振动压路机压实。

　　⑤水泥稳定石屑层施工方案

　　采用稳定土拌合站拌合、自卸汽车运输，稳定土摊铺机摊铺、15T压路机初压、振动压路机压实。

　　⑥水泥砼面层施工方案

　　采用混凝土拌合站拌合，混凝土运输车运输，人工摊铺，插入式振捣器、平板振捣器、振动梁振捣，采用真空吸水工艺，机械抹光，机械刻纹、切缝。

　　道路护栏施工顺序如下：土方开挖施工→排水管道的施工→路基施工→级配碎石底基层施工→水泥稳定石屑层施工→水泥混凝土路面施工→绿化、照明、交通设施施工。